В настоящее время на рынке международных грузоперевозок действует унифицированная классификация контейнеров по габаритам и объему. Актуальными параметрами для классификации являются габаритные размеры контейнера, вес нетто и брутто, а также объем контейнера в м³. Стандартные контейнеры для грузоперевозок маркируются как 3-х, 5-ти, 10-ти, 20-ти, 40 и 45-ти футовые емкости с некоторыми конструктивными особенностями.

Наиболее часто используются 20 и 40-футовые контейнеры стандартной конструкции. Для перевозки негабаритных грузов и техники применяют 20 и 40-футовые контейнеры-платформы. Для транспортировки негабаритного по высоте груза используют 20 и 40-футовые контейнеры без верха, в которых жесткая металлическая крыша заменена гибким тентом для защиты от внешних механических и атмосферных воздействий.

Контейнерные перевозки занимают основную долю в общей массе грузоперевозок, поскольку транспортировка товаров в замкнутых и прочных контейнерах имеет ряд неспоримых преимуществ перед иными вариантами. Конструкция контейнера надежно защищает груз от порчи и утраты при перегрузке, позволяет минимизировать временные и финансовые затраты на транспортировку за счет высокой скорости полностью механизированной перегрузки, мультимодальных перевозок, снижения рисков хищений и деформации товара и пр. Специалисты компании Ю.С.Транс оперативно рассчитают необходимое количество контейнеров в соответствии с габаритами груза заказчика, предоставят необходимую тару, обеспечат полный комплекс погрузки с оформлением соответствующего пакета документов, доставку груза заказчика по программе door-to-door.